Automobilový priemysel často využíva vysoko pevné platne odolné voči opotrebeniu na zníženie hmotnosti automobilov a zlepšenie bezpečnosti, ale to tiež spôsobí sériu problémov, ako je praskanie a nestabilné zváranie. Preto by sa pri používaní dosiek odolných voči opotrebeniu mali používať dosky odolné voči opotrebeniu s rôznymi funkciami podľa rôznych použitých štruktúr.
Podľa medzinárodného výskumu v oblasti ultra osvetlených oceľových automobilov,oceľové doskyS pevnosťou výťažku v rozsahu 210-550n/mm2 sa nazývajú oceľové platne s vysokou pevnosťou a oceľové dosky s pevnosťou výťažku väčšie ako 550 N/mm2 sa nazývajú oceľové platne ultra vysoké. Podľa rôznych mechanizmov posilňovania sú oceľové platne s vysokou pevnosťou rozdelené na bežné vysokopevnostné oceľové platne a pokročilé vysokopevnostné oceľové platne.
Medzi nimi patrí bežné vysokopevnostné oceľové platne hlavne, ak oceľ, oceľ zabezpečená pečením, oceľ obsahujúca fosfor, izotropnú oceľ, oceľ z uhlíka mangány a nízko-vysoká oceľ; Pokročilé vysokopevnostné oceľové platne zahŕňajú hlavne dvojfázovú oceľ, oceľ z komplexnej fázy, fázovo-transformácia vyvolaná plasticita, oceľ bainita a martenzitná oceľ atď. Keď sa pevnosť rôznych typov ocele výrazne znižuje, plasticita významne znižuje. Aj keď plasticita klesá so zvýšením pevnosti, stupeň zníženia plasticity rôznych ocelí sa líši v dôsledku rôznych mechanizmov posilňovania. Ocelky posilnené fázovou organizáciou majú komplexné vynikajúce vlastnosti vysokej pevnosti a vysokej plasticity, ako je oceľ a oceľ D0. Pretože väčšina častí automobilového tela sa tvorí pečiatkou, plastové časti sú valcované za studena a dôležité vlastnosti automobilových oceľových dosiek sú preto oceľami s vynikajúcimi komplexnými vlastnosťami pevnosti a plasticity sa stali vývojovým trendom vysokopevnostných oceľových platní.
Výskum ukazuje, že rôzne typy vysokopevnostných oceľových dosiek majú rôzne využitie vďaka svojim vlastným charakteristikám. Napríklad oceľové dosky tvrdené pečivo sú pred pečiatkou mäkšie, majú dobrú stabilitu tvaru a po pečení majú vysoký odolnosť proti zumknutiu. Obzvlášť sú vhodné na vyrazenie krytov exteriéru automobilov. Oceľová oceľ s dvoma fázami a plasticita vyvolaná fázou majú vysokú pevnosť, absorpčnú energiu s vysokou kolíziou a vysoký odpor únavy a sú vhodné na pečiatku konštrukčných častí a bezpečnostných častí.
Stresové podmienky ocele používané vo výškových budovách sú zložité a je potrebné mať vysokú bezpečnosť a spoľahlivosť, dlhú životnosť a byť schopný odolať poškodeniu určitej intenzity zemetrasenia. To určuje, že oceľové dosky používané vo výškových stavebných štruktúrach sú potrebné, aby mali určité špeciálne vlastnosti, najmä tieto body:
(1) Musí byť schopný vydržať poškodenie určitej zemetrasenia a byť odolný proti zemetraseniu a odolné voči zemetraseniu. Z tohto dôvoduoceľová doskaMusí mať nielen dostatočnú pevnosť v ťahu a pevnosť výťažku, ale má tiež nízky pomer pevnosti výťažku. Pomer s nízkym výnosom môže spôsobiť, že materiál má dobrú schopnosť deformácie chladu a vysokú plastickú deformačnú prácu, absorbovať väčšiu energiu zemetrasenia a zlepšiť odolnosť budovy zemetrasenia.
(2) Musí mať dobrý výkon zvárania, aby sa pred zváraním nevyžadovalo žiadne predhrievanie a po zváraní sa nevyžaduje žiadne tepelné ošetrenie, aby sa uľahčilo zváranie na mieste, čím sa znížila intenzita pracovnej sily a zlepšila účinnosť pracovnej sily a zlepšila účinnosť pracovnej sily a zlepšila účinnosť pracovnej sily a zlepšila účinnosť pracovnej sily a zlepšila sa účinnosť práce
(3) Musí mať vysokú plasticitu a húževnatosť, aby oceľová doska mala dobré mechanické vlastnosti.
